Международная выставка оборудования и технологий промышленной автоматизации для современного производства Industrial Automation Beijing или коротко IAMD Beijing 2019 пройдет с 8 по 10 мая в Пекине, Китай.

Мероприятие является частью глобальной серии выставок индустриальной автоматизации, организованных немецкой компанией Hannover. Специалистам будут представлены новейшие продукты, технологии и услуги в области автоматизации производства и технологических процессов, включая промышленные роботы, датчики и системы управления движением, микротехнологии, разъемы и интерфейсы, промышленные IT и коммуникации и др.

Помимо экспозиции в ходе встреч и заседаний будут обсуждаться достижения, решения и успешный мировой опыт интеллектуальных, роботизированных производств на конкретных современных предприятиях и заводах, чтобы помочь производителям усовершенствовать и повысить свою продуктивность.

Выставочная площадь мероприятия в прошлом году составила 20000 кв.м. и привлекла более 200 ведущих предприятий-экспонентов, около 100 профессиональных делегаций и 18238 посетителей.

Международная выставка станков и машинного оборудования 16th China International Machine Tool Show или CIMT 2019 пройдет с 15 по 20 апреля в Пекине, Китай.

Выставка охватывает весь рынок индустрии станков и привлекает постоянных участников с международными брендами из Швейцарии, Японии, Германии, Кореи, Гонконга и Тайваня, а также из регионов Китая. Мероприятие предоставит вашему вниманию производственные машины, формовочные машины, металлорежущие станки с ЧПУ, станки специального назначения, специальные компьютерные программы и оборудование, комплектующие и запасные части к станкам, специальная литература и многое другое.

Одно из направлений выставки — технологии защиты экологии и низкоуглеродистые технологии, энергосбережение и сокращение выбросов. Выставка собирает более 1200 компаний и предприятий из 30 стран мира. Общая площадь выставки 75000 кв.м.

Всего в выставке участвует свыше 160000 посетителей из 60 стран.

Ранее Hapag-Lloyd, пятая по величине контейнерная линия в мире, уведомила клиентов о прекращении приема к перевозке металлолома и макулатуры с прибытием в порты Китая после 31 декабря

По данным Минтранса, рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов

Министерство транспорта РФ предлагает вывести терминальные активы «Трансконтейнера» перед продажей доли ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), сообщает газета «Коммерсантъ».

По данным «Ъ», еще в августе заместитель министра транспорта Алан Лушников сообщал Минэкономики, что анализ работы «Трансконтейнера» показал, что рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов. В то же время, по оценке министерства, другие операторы предпочитают не пользоваться терминалами «Трансконтейнера» из-за повышенных цен.

В Минэкономики, как стало известно «Ъ», не поддержали позицию Минтранса. Однако в ФАС назвали идею «привлекательной» в случае, если высвобожденные средства пойдут на приобретение дефицитных сейчас платформ.

Ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил РЖД и Минтрансу подготовить комплексный доклад с экспертизой Минэкономразвития для принятия решения о дальнейшей судьбе 50% акций РЖД в «Трансконтейнере».

Интерес к покупке пакета РЖД проявляют несколько компаний, в том числе «Первая грузовая компания» (ПГК). Интерес к покупке акций «Трансконтейнера» у РЖД (сейчас пакет находится у «Объединенной транспортно-логистической компании», ОТЛК) и структур НПФ «Благосостояние» также проявляла группа «Сумма» Зиявудина Магомедова.

РЖД в случае принятия решения о продаже доли в «Трансконтейнере» считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в «Трансконтейнере» на открытом аукционе с учетом квалификационных требований.

Президент РЖД Олег Белозеров ранее заявлял, что пока продажа акций РЖД в «Трансконтейнере» нецелесообразна. Однако в случае продажи доли в «Трансконтейнере» РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.

О компании «Трансконтейнер»

«Трансконтейнер» является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок. 50% плюс две акции оператора принадлежит Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, «дочка» РЖД). Группа Fesco (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП), контролируемая «Суммой», владеет 25%. ЗАО «УК «Трансфингрупп» (управляет пенсионными резервами НПФ «Благосостояние», аффилированным с РЖД) принадлежит 24,5%.

«Трансконтейнер» располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО «Кедентранссервис», ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Казахстане) и управляет контейнерным терминалом «Добра» на границе Словакии и Украины. В собственности компании находится более 23 тыс. фитинговых платформ и около 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров.

Дорогие друзья ! С 1 по 8 октября в Китае национальный праздник — День образования КНР. Просим учитывать при оформлении заказов.

С этого дня в Китае начинается одна из двух «Золотых недель», когда праздничные дни (1-3 октября) объединяются с выходными и образуют вместе нерабочую неделю. Улицы городов украшаются огромными композициями из живых цветов, на площадях проводятся народные гуляния, устраиваются фейерверки. На главной площади страны неизменно выставляется портрет Сунь Ятсена и красные плакаты с приветственными словами.

Японская контейнерная линия Nippon Yusen K.K. планирует начать испытания контейнеровоза автономного плавания на маршрутах через Тихий океан в 2019 году, сообщает Bloomberg.

NYK планирует использовать для испытания новых технологий удаленного оперирования судами крупнейший контейнеровоз, работающий на маршруте из Японии в Северную Америку, рассказал в интервью Bloomberg глава Технологического института Монохакоби Хидэюки Андо. В ходе испытаний на борту судна будет присутствовать экипаж в полном составе.

Разработкой технологии обеспечения автономного судоходства также занимаются такие компании, как Rolls-Royce Holdings Plc, крупнейшая в мире горнодобывающая компания BHP Billiton Ltd и норвежский производитель удобрений Yara International ASA. Последний планирует начать эксплуатацию первого контейнеровоза автономного плавания на маршруте протяженностью 37 морских миль между тремя портами на юге Норвегии уже в следующем году.

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжили снижаться на прошедшей неделе, в то время как стоимость перевозки контейнеров в порты Ближнего Востока продолжила расти.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 5,9%, до $880 за TEU (эквивалент 20-футового контейнера), индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 3%, до $877 за TEU.

На сервисах, пересекающих Тихий океан, индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 10,3%, до $1146 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 6,8%, до $2081 за FEU. За месяц с середины мая снижение составило 12,5% и 9,4%, соответственно.

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара. Ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в Дубай на прошлой неделе выросли на 3,6%, до $949 за TEU, за месяц с 19 мая рост ставок на этом направлении составил 32%.

Участие в выставке Translogistica – это уникальная возможность повысить загрузку собственного парка грузового автотранспорта, контейнеров, вагонов, морских и воздушных судов, терминалов, складов и портовой инфраструктуры, а также увеличить продажи комплексных транспортно-логистических услуг путем прямого контакта с большим количеством руководителей и специалистов экспедиторских компаний, а также логистических подразделений российских торговых организаций и производственных предприятий.

TransRussia/TransLogistica демонстрирует полный комплекс отраслевых услуг — от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.

С 24 по 27 мая в Новосибирске будет проходить выставка TransSiberia/Translogistica ― единственная в Сибирском регионе выставка транспортно-логистических услуг и спецтехники.

В выставке примут участие компании, специализирующиеся на производстве и продаже складской техники; компании, оказывающие транспортно-логистические услуги.

Участие в выставке даёт возможность найти новых клиентов и увеличить продажи в Сибирском федеральном округе за счет прямых деловых контактов с представителями транспортных и производственных компаний.

Посетители выставки ― это представители производственных и торговых компаний, отвечающие за логистику, а также представители компаний, специализирующихся на экспедировании грузов.

Посещение выставки ― это возможность оптимизировать доставку коммерческих грузов путем прямого контакта с представителями транспортных компаний, а также возможность в короткие сроки выбрать поставщика с целью приобретения складской техники.

Разделы выставки:

• Спецтехника (складская техника);
• Транспортно-логистические услуги (грузоперевозки, экспедиторские услуги, таможенные услуги, IT-решения).

В 2016 году в выставке приняли участие 39 компаний. Выставку посетили 2 431 человек.

Одновременно будет проходить выставка запасных частей, автохимии, автоаксессуаров и товаров для технического обслуживания автомобилей «АвтоСиб/АвтоТех».