GTR » GTR

2019-04-17T04:13:10Z

Международная выставка оборудования и технологий промышленной автоматизации для современного производства Industrial Automation Beijing или коротко IAMD Beijing 2019 пройдет с 8 по 10 мая в Пекине, Китай. Мероприятие является частью глобальной серии выставок индустриальной автоматизации, организованных немецкой компанией Hannover. Специалистам будут представлены новейшие продукты, технологии и услуги в области автоматизации производства и технологических процессов, включая промышленные роботы, датчики и системы управления движением, микротехнологии, разъемы и интерфейсы, промышленные IT и коммуникации и др. Помимо экспозиции в ходе встреч и заседаний будут обсуждаться достижения, решения и успешный мировой опыт интеллектуальных, роботизированных производств на конкретных современных предприятиях и заводах, чтобы помочь производителям усовершенствовать и повысить свою продуктивность. Выставочная площадь мероприятия в прошлом году составила 20000 кв.м. и привлекла более 200 ведущих предприятий-экспонентов, около 100 профессиональных делегаций и 18238 посетителей.]]>

2019-04-17T04:06:20Z

Международная выставка станков и машинного оборудования 16th China International Machine Tool Show или CIMT 2019 пройдет с 15 по 20 апреля в Пекине, Китай. Выставка охватывает весь рынок индустрии станков и привлекает постоянных участников с международными брендами из Швейцарии, Японии, Германии, Кореи, Гонконга и Тайваня, а также из регионов Китая. Мероприятие предоставит вашему вниманию производственные машины, формовочные машины, металлорежущие станки с ЧПУ, станки специального назначения, специальные компьютерные программы и оборудование, комплектующие и запасные части к станкам, специальная литература и многое другое. Одно из направлений выставки - технологии защиты экологии и низкоуглеродистые технологии, энергосбережение и сокращение выбросов. Выставка собирает более 1200 компаний и предприятий из 30 стран мира. Общая площадь выставки 75000 кв.м. Всего в выставке участвует свыше 160000 посетителей из 60 стран.]]>

2017-10-13T04:28:57Z

Ранее Hapag-Lloyd, пятая по величине контейнерная линия в мире, уведомила клиентов о прекращении приема к перевозке металлолома и макулатуры с прибытием в порты Китая после 31 декабря

Крупнейший в мире контейнерный перевозчик Maersk сообщил о сокращении объемов перевозок в Китай в связи со вступлением в силу новых ограничений на ввоз отходов и вторсырья, передает агентство Reuters. Несмотря на то, что пока преждевременно оценивать полномасштабный эффект объявленных мер, компания видит снижение спроса на доставку вторсырья в Китай, отмечает пресс-секретарь Maersk в Гонконге. Однако компания все же рассчитывает на некоторое восстановление объемов по мере того, как экспортеры приспособятся к новым требованиям. В прошлом году в стране было произведено около 63,3 млн тонн бумаги из макулатуры, при этом почти четверть вторсырья была импортной, следует из данных Китайской национальной ассоциации бумажной промышленности.

Однако в июле этого года в рамках кампании по борьбе с загрязнением окружающей среды Китай объявил об ограничениях на ввоз некоторых видов отходов и вторсырья. К настоящему времени власти ужесточили требования по содержанию вредных веществ в импортируемой макулатуре. В ноябре может быть принято решение о полном запрете ввоза несортированной макулатуры. Японский профсоюз оптовых поставщиков макулатуры региона Канто, в который в том числе входит Токио, подтвердил Reuters, что сентябрьская поставка макулатуры в Китай была отменена - впервые за несколько лет, поскольку китайцы пока приостановили закупки. 26 сентября 2017 года немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd, пятая по величине контейнерная линия в мире, уведомила клиентов о прекращении приема к перевозке металлолома и макулатуры с прибытием в порты Китая после 31 декабря 2017 года.

]]>

2017-10-09T03:43:53Z

По данным Минтранса, рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов Министерство транспорта РФ предлагает вывести терминальные активы "Трансконтейнера" перед продажей доли ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), сообщает газета "Коммерсантъ". По данным "Ъ", еще в августе заместитель министра транспорта Алан Лушников сообщал Минэкономики, что анализ работы "Трансконтейнера" показал, что рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов. В то же время, по оценке министерства, другие операторы предпочитают не пользоваться терминалами "Трансконтейнера" из-за повышенных цен. В Минэкономики, как стало известно "Ъ", не поддержали позицию Минтранса. Однако в ФАС назвали идею "привлекательной" в случае, если высвобожденные средства пойдут на приобретение дефицитных сейчас платформ. Ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил РЖД и Минтрансу подготовить комплексный доклад с экспертизой Минэкономразвития для принятия решения о дальнейшей судьбе 50% акций РЖД в "Трансконтейнере".

Интерес к покупке пакета РЖД проявляют несколько компаний, в том числе "Первая грузовая компания" (ПГК). Интерес к покупке акций "Трансконтейнера" у РЖД (сейчас пакет находится у "Объединенной транспортно-логистической компании", ОТЛК) и структур НПФ "Благосостояние" также проявляла группа "Сумма" Зиявудина Магомедова. РЖД в случае принятия решения о продаже доли в "Трансконтейнере" считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в "Трансконтейнере" на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. Президент РЖД Олег Белозеров ранее заявлял, что пока продажа акций РЖД в "Трансконтейнере" нецелесообразна. Однако в случае продажи доли в "Трансконтейнере" РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.

О компании "Трансконтейнер"

"Трансконтейнер" является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок. 50% плюс две акции оператора принадлежит Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, "дочка" РЖД). Группа Fesco (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП), контролируемая "Суммой", владеет 25%. ЗАО "УК "Трансфингрупп" (управляет пенсионными резервами НПФ "Благосостояние", аффилированным с РЖД) принадлежит 24,5%. "Трансконтейнер" располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО "Кедентранссервис", ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Казахстане) и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины. В собственности компании находится более 23 тыс. фитинговых платформ и около 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров. ]]>

2017-09-21T06:37:05Z

Дорогие друзья ! С 1 по 8 октября в Китае национальный праздник - День образования КНР. Просим учитывать при оформлении заказов. С этого дня в Китае начинается одна из двух «Золотых недель», когда праздничные дни (1-3 октября) объединяются с выходными и образуют вместе нерабочую неделю. Улицы городов украшаются огромными композициями из живых цветов, на площадях проводятся народные гуляния, устраиваются фейерверки. На главной площади страны неизменно выставляется портрет Сунь Ятсена и красные плакаты с приветственными словами.]]>

2017-08-28T04:02:54Z

Японская контейнерная линия Nippon Yusen K.K. планирует начать испытания контейнеровоза автономного плавания на маршрутах через Тихий океан в 2019 году, сообщает Bloomberg. NYK планирует использовать для испытания новых технологий удаленного оперирования судами крупнейший контейнеровоз, работающий на маршруте из Японии в Северную Америку, рассказал в интервью Bloomberg глава Технологического института Монохакоби Хидэюки Андо. В ходе испытаний на борту судна будет присутствовать экипаж в полном составе. Разработкой технологии обеспечения автономного судоходства также занимаются такие компании, как Rolls-Royce Holdings Plc, крупнейшая в мире горнодобывающая компания BHP Billiton Ltd и норвежский производитель удобрений Yara International ASA. Последний планирует начать эксплуатацию первого контейнеровоза автономного плавания на маршруте протяженностью 37 морских миль между тремя портами на юге Норвегии уже в следующем году. ]]>

2017-06-20T01:52:22Z

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжили снижаться на прошедшей неделе, в то время как стоимость перевозки контейнеров в порты Ближнего Востока продолжила расти. Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 5,9%, до $880 за TEU (эквивалент 20-футового контейнера), индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 3%, до $877 за TEU. На сервисах, пересекающих Тихий океан, индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 10,3%, до $1146 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 6,8%, до $2081 за FEU. За месяц с середины мая снижение составило 12,5% и 9,4%, соответственно. Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара. Ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в Дубай на прошлой неделе выросли на 3,6%, до $949 за TEU, за месяц с 19 мая рост ставок на этом направлении составил 32%. ]]>

2017-06-01T05:54:38Z

Регулярное паромное сообщение Сокчо (Республика Корея) — Владивосток будет открыто в октябре. Как сообщили в пресс-службе администрации Приморского края, соглашение об этом подписали в среду компания «Владивостокский пассажирский терминал» и Морской туристический центр южнокорейской провинции Кангвон.

«Планируется, что новое паромное сообщение свяжет Владивосток и Сокчо в начале октября. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров за один рейс», — говорится в сообщении.

По мнению директора департамента международного сотрудничества администрации Приморья Алексея Старичкова, новая линия будет пользоваться популярностью у российских туристов, которые захотят посетить в 2018 году зимнюю Олимпиаду в Корее.

Он отметил, что новый морской маршрут позволит увеличить турпоток из Южной Кореи в Приморье. «Что же касается туристов из Южной Кореи, то турпоток из этой страны в наш край динамично растет. В 2015 году мы приняли 30 тыс. корейских граждан, в прошлом году — уже около 50 тыс. По прогнозам Национальной организации туризма Кореи, этот год станет прорывным, и показатель увеличится еще в три раза», — сказал Старичков.

Это будет уже вторая паромная линия, связывающая Владивосток с портами Республики Корея. Паромная линия Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония) была открыта семь лет назад. Паром курсирует раз в неделю, он способен перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.

]]>

2017-05-29T03:00:26Z

Участие в выставке Translogistica – это уникальная возможность повысить загрузку собственного парка грузового автотранспорта, контейнеров, вагонов, морских и воздушных судов, терминалов, складов и портовой инфраструктуры, а также увеличить продажи комплексных транспортно-логистических услуг путем прямого контакта с большим количеством руководителей и специалистов экспедиторских компаний, а также логистических подразделений российских торговых организаций и производственных предприятий. TransRussia/TransLogistica демонстрирует полный комплекс отраслевых услуг — от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.]]>

2017-05-24T06:08:06Z

С 24 по 27 мая в Новосибирске будет проходить выставка TransSiberia/Translogistica ― единственная в Сибирском регионе выставка транспортно-логистических услуг и спецтехники. В выставке примут участие компании, специализирующиеся на производстве и продаже складской техники; компании, оказывающие транспортно-логистические услуги. Участие в выставке даёт возможность найти новых клиентов и увеличить продажи в Сибирском федеральном округе за счет прямых деловых контактов с представителями транспортных и производственных компаний. Посетители выставки ― это представители производственных и торговых компаний, отвечающие за логистику, а также представители компаний, специализирующихся на экспедировании грузов. Посещение выставки ― это возможность оптимизировать доставку коммерческих грузов путем прямого контакта с представителями транспортных компаний, а также возможность в короткие сроки выбрать поставщика с целью приобретения складской техники. Разделы выставки:

Спецтехника (складская техника);
Транспортно-логистические услуги (грузоперевозки, экспедиторские услуги, таможенные услуги, IT-решения).

В 2016 году в выставке приняли участие 39 компаний. Выставку посетили 2 431 человек. Одновременно будет проходить выставка запасных частей, автохимии, автоаксессуаров и товаров для технического обслуживания автомобилей «АвтоСиб/АвтоТех».]]>