Калькулятор стоимости доставки из Китая

 

Skip to Content

Категория: Без категории

Китай запустил первый товарный поезд по новой железной дороге в Белоруссию

Китай запустил первый товарный поезд по новой прямой железнодорожной ветке в Белоруссию, которая должна стать одним из важных транспортных коридоров между КНР и Европой.

Китай вложит в производство продуктов в Белоруссии более $1,2 миллиарда

Издание South China Morning Post сообщает, что протяженность пути, соединившего китайский порт Яньтянь близ Шэньчжэня и Минск, составляет 9,9 тысячи километров, время путешествия по новой железной дороге займет около двух недель.

Первый поезд в понедельник повез в Белоруссию 41 контейнер китайских товаров, начиная с мобильных телефонов и заканчивая запчастями для автомобилей.

Все больше китайских городов в рамках стратегии “Один пояс – один путь” запускают прямые железнодорожные пути с европейскими городами для перевозки товаров. Так, китайский Чунцин и немецкий Дуйсбург осуществляют регулярные товарные перевозки благодаря прямому железнодорожному сообщению, такая же система поставок связывает город Иу провинции Чжэцзян, где находится крупнейший в мире оптовый рынок, с Мадридом и Лондоном.

4 Читать далее →

3 мая, в Новосибирске был дан старт новому образовательному проекту для предпринимателей «ВЭД-2017 — стань экспертом в сфере внешнеэкономической деятельности».

В мероприятии учавствовали первый заместитель мэра Геннадий Захаров, начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько, председатель комитета поддержки и развития малого и среднего предпринимательства мэрии Максим Останин, председатель комиссии Совета депутатов города Новосибирска по научно-производственному развитию и предпринимательству Игорь Салов, председатель комиссии Совета депутатов города Новосибирска по культуре, спорту, молодёжной политике, международному и межмуниципальному сотрудничеству Александр Тарасов, председатель общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» Сергей Соколов.

В проэкте «ВЭД-2017 — стань экспертом в сфере внешнеэкономической деятельности» в качестве докладчика приняла участие группа компаний “Globex Trans Line”, сотрудники поделились своим опытом во внешнеэкономической деятельности и указали с какими возможными проблемами могут столкнуться предприниматели.

Данное мероприятие организованно комитетом поддержки и развития малого и среднего предпринимательства мэрии Новосибирска при партнёрстве НОО МСП «Опора России», ООО МГК «Сибирское купечество», ООО «ПрофУчёт», банк «Левобережный», Центр координации поддержки экспортно ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства НСО.

В течение пяти недель участники программы будут проходить интенсивное обучение, «погружаться» в систему внешнеэкономической деятельности.

Организаторы программы предлагают участникам индивидуальное сопровождение, удобный график обучения для деловых людей, экспертные консультации специалистов по внешнеэкономической деятельности, возможность общения с преподавателями-практиками, а также возможность войти в профессиональное бизнес-сообщество Новосибирска.

4 Читать далее →

Слияние Maersk и Hamburg Sued одобрено советами обеих компаний

Cинергетический эффект от сделки оценивается в $350-400 млн уже через пару лет после ее завершения

Соглашение купли-продажи между Maersk Line и немецкой Hamburg Suedamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (Hamburg Sued) одобрено советами обеих компаний, сообщается в совместном заявлении перевозчиков.

Сделка была первоначально объявлена 1 декабря прошлого года. Ее завершение планируется до конца текущего года при условии одобрения регуляторов.

После проверки финансовой документации Hamburg Sued, Maersk подтвердил цену сделки в 3,7 млрд евро.

По расчетам, приведенным в сообщении компаний, синергетический эффект от сделки оценивается в $350-400 млн уже через пару лет после ее завершения.

Синергия будет достигнута в основном за счет интеграции и оптимизации сетей, стандартизации закупок, а также от расширения портфеля и увеличения объемов терминалов APM Terminals.

Hamburg Sud является седьмым крупнейшим контейнерным перевозчиком в мире и лидером в сегменте перевозок север-юг. В результате слияния флот объединенного оператора составит 743 судна совокупной вместимостью 3,9 млн TEU (по сравнению с 3,3 млн TEU у Maersk Line на сегодняшний день), доля рынка возрастет до 18,7% (по сравнению с 16%).

Сделка еще подлежит согласованию с регуляторами. 23 марта 2017 года слияние было одобрено Министерством юстиции США, 10 апреля ЕК одобрила его с рядом условий.

 

7 Читать далее →

РЖД в 2017 году вложат в развитие Архангельского региона Северной ж/д более 1,5 млрд руб.

Инвестиции в развитие позволят повысить устойчивость работы предприятий, обеспечить безопасность и бесперебойность доставки пассажиров и грузов

Объем инвестиций ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) в развитие Архангельского региона Северной железной дороги (СЖД) в 2017 году составит более 1,5 млрд рублей, говорится в сообщении магистрали.

С начала года Архангельский регион СЖД уже израсходовал почти 500 млн руб., инвестированных холдингом в развитие инфраструктуры.

Большая часть средств – 419 млн рублей – предназначена на модернизацию путевого комплекса. Кроме того, реализуется ряд мероприятий по повышению пожарной безопасности железнодорожных вокзалов станций Сия, Луковецкий, Юрас, Глубокое-Новое. В планах – модернизация канализационных очистных сооружений на станции Малошуйка.

Инвестиции в развитие позволят повысить устойчивость работы предприятий, обеспечить безопасность и бесперебойность доставки пассажиров и грузов, отмечается в сообщении.

 

4 Читать далее →

Новороссийск в январе-феврале возглавил рейтинг портов по перевалке наливных грузов

По итогам первых двух месяцев 2017 года первой десяткой портов перевалено 56,97 млн тонн наливных грузов
Лидирующую позицию среди портов РФ по итогам января-февраля 2017 года, как и в 2016 году, занимает порт Новороссийск с оборотом 15,65 млн тонн (-0,7%). Среди стивидорных компаний первое место заняло ООО “Приморский торговый порт” (порт Приморск) – 10,93 млн тонн (+5,5%).
Порт Мурманск в январе-феврале 2017 года увеличил перевалку наливных грузов в 3,6 раза – с 0,78 до 2,78 млн тонн, что позволило порту подняться с 14-ой позиции по итогам января-февраля 2016 года на 7-ю. Порт Высоцк поднялся с 9-ой позиции на 8-ю, увеличив перевалку наливных грузов на 50,7%, до 2,14 млн тонн. Порт Де-Кастри опустился с 7-ой на 10-ю позицию, Тамань – с 8-ой на 9-ю. Порт Санкт-Петербург, занимавший в январе-феврале 2016 года 10-ю позицию, вышел из топ-10.
Стивидорная компания ЗАО “КТК-Р” (порт Новороссийск) поднялась с 3-ей на 2-ю позицию рейтинга с оборотом 8,08 млн тонн (+4,7%), сместив ПАО “НМТП” (порт Новороссийск) на 3-ю позицию – 7,56 млн тонн (-5,9%).
Перевалка наливных грузов ООО “РПК Норд” (порт Мурманск) в январе-феврале прошлого года составляла 0,46 млн тонн. В отчетном периоде компания нарастила перевалку в 5 раз, до 2,3 млн тонн, за счет чего вошла в топ-10 и заняла 8-ю позицию. Как ранее сообщал ТАСС, рост перевалки наливных грузов ООО “РПК Норд” и порта Мурманск связан с установкой танкера-накопителя “Умба” дедвейтом 300 тыс. тонн в конце января 2016 года.
Рейтинг компаний по грузообороту наливных грузов в январе-феврале 2017 годаРазвернуть
Рейтинг компаний по грузообороту наливных грузов в январе-феврале 2017 года
ООО “РПК-Высоцк “Лукойл”-II” (порт Высоцк) увеличило перевалку наливных грузов на 50,7%, до 2,14 млн тонн, и поднялось с 11-ой на 9-ю позицию. EXXON NEFTEGAS LTD (порт Де-Кастри) опустился с 8-ой позиции на 10-ю с оборотом 1,89 млн тонн (-0,1%). АО “Туапсинский МТП” (порт Туапсе) и ЗАО “Таманьнефтегаз” (порт Тамань), занимавшие в январе-феврале 2016 года 9-ю и 10-ю позиции, в отчетном периоде вышли из топ-10.
Наибольший рост перевалки наливных грузов за отчетный период показали порты: Мурманск – в 3,6 раза, до 2,78 млн тонн, Астрахань – в 9,5 раз, до 13,3 тыс. тонн, Сабетта – в 4 раза, до 742,9 тыс. тонн, а также стивидорные компании: ООО “РПК Норд” (порт Мурманск), ООО “Газпромнефть- Ямал” (порт Сабетта) – в 4 раза, до 742,9 тыс. тонн, ООО “КОНТУР СПб” (порт Санкт-Петербург) – в 5 раз, до 63,9 тыс. тонн.
Наибольшее снижение перевалки наливных грузов отмечено в портах: Махачкала – на 79,2%, до 115,7 тыс. тонн, Выборг – на 50%, до 5 тыс. тонн, Архангельск – на 47,5%, до 136,2 тыс. тонн, а также в стивидорных компаниях: ЗАО “Интерферрум – Металл” (Большой порт Санкт-Петербург) – на 47,2%, до 100,4 тыс. тонн, ОАО “Таганрогский МТП” (порт Таганрог) – на 40,5%, до 32,4 тыс. тонн, ПАО “Камчатскэнерго” (порт Петропавловск-Камчатский) – на 39,3%, до 10,6 тыс. тонн.
По итогам января-февраля 2017 года первой десяткой портов перевалено 56,97 млн тонн наливных грузов (+9,6%), что составляет 86,8% совокупного объема. Первой десяткой стивидорных компаний перевалено 49,57 млн тонн (+8,4%), что составляет 75,5% общей перевалки наливных грузов.

4 Читать далее →

В конце февраля 2017 года состоялось совместное заседание «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» и руководства Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

От Западно-Сибирской железной дороги в заседании приняли участия: Грицай А.В. – первый заместитель  начальника ЗСЖД, Манаков Г.Б. – заместитель начальника ЗСЖД по Новосибирскому территориальному управлению, Варющенков А.А. – заместитель начальника Западно-Сибирской  железной дороги по взаимодействию с органами власти, Сарычев И.А. – начальник Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, Дурнев Е.А. – заместитель директора филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на ЗСЖД, Рябцев В.А. – начальник Западно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом, Шевцов С.В. – директор филиала ОАО «РЖД Логистика» в Новосибирске, Колосов А.Ю. – заместитель начальника Западно-Сибирской Дирекции управления движением.
В ходе совещания были рассмотрены следующие вопросы:
  • Использование скоростных транспортных сервисов «Грузовой экспресс».
  • Меры по усилению взаимодействия компаний-членов СТЭЛС и ЗСЖД.
  • Упрощение процедуры совместной работы, согласования заявок, заключения договоров. Меры по расширению использования электронного документооборота.
  • Привлечение отправляемых, получаемых грузов через грузовые терминалы Дирекции по управлению терминально-складским комплексом.
  • Возможные меры по переключению перевозки грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный.
  • Проблемы и перспективы контейнерных перевозок.

В ходе обсуждения члены СТЭЛС и представители ЗСЖД обменялись мнениями по использованию сервиса «Грузовой экспресс», определили возможные меры по упрощению процедур совместной работы компаний и ЗСЖД. Были рассмотрены проблемы, мешающие ускорению перевозок, а так же вызывающие переток грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный, и возможные меры по решению данных проблем. Отмечена необходимость развития взаимодействия и сотрудничества с Казахстанскими железными дорогами. Представителями СТЭЛС были выдвинуты предложения о формировании контейнерных поездов по ряду направлений, данные предложения были поддержаны ЗСЖД: предложено организовать анализ грузопотоков и более детальную проработку по каждому из маршрутов.
По итогам заседания достигнута договоренность о более детальной проработке отдельных вопросов и перспективных проектов по конкретным направлениям в рамках рабочих заседаний СТЭЛС и ЗСЖД.

8 Читать далее →

Запрет Ирана на ввоз пшеницы не позволил астраханским портам увеличить перевалку грузов

Объем перевалки по итогам прошлого года остался примерно на уровне 2015 года и составил 2,8 млн тонн при пропускной способности 13,6 млн тонн

Объем перевалки грузов в морских портах Астраханской области (порт Оля и порт Астрахань) по итогам 2016 года не превысил уровень 2015 года. Произошло это главным образом из-за введения Ираном запрета на ввоз пшеницы, сообщили в пресс-службе регионального министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов в пятницу.

“Объем перевалки грузов астраханских морских портов по итогам прошлого года остался примерно на уровне 2015 года и составил 2,8 млн тонн. Превысить объемы помешал запрет на ввоз пшеницы, введенный иранской стороной с марта 2016 года. В связи с этим объем перевалки зерна за прошлый год составил 927,2 тыс. тонн, что на 14,6% ниже, чем в 2015 году”, – уточнили в пресс-службе.

При этом, по данным пресс-службы, объем перевалки металлов вырос на 29,7% (до 1088,8 тыс. тонн), пиломатериалов – на 31,5% (до 370 тыс. тонн). Также увеличился объем перевалки экспортных грузов на 4,6 % и достиг 2,3 млн тонн. В этом году в Минпроме региона ожидают рост грузооборота.

Международный морской торговый порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани на 67 км Волго-Каспийского канала. Он рассматривается как универсальный для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга, обрабатывает все виды генеральных и навалочных грузов, контейнеры. В границах порта осуществляют свою деятельность более 100 хозяйствующих субъектов.

Пропускная способность морских портов Астраханской области составляет 13,6 млн тонн грузов в год и рассчитана с учетом возможностей автомобильных и железнодорожных подходов.

 

1 Читать далее →

В Китае готовятся к встрече Нового года

В Китае готовятся к встрече Нового года. Если для европейцев и большей части планеты новогодние хлопоты давно позади, в Поднебесной этот праздник не имеет фиксированной даты, он привязан к фазам Луны. В Китае 2017-ый начинается 28 января и заканчивается 15 февраля 2018 года. По лунному календарю Китай будет встречать уже 4715-й Новый год. Раньше праздник отмечали целый месяц, сейчас же обходятся 15-ю днями. Начнут в ночь с пятницы на субботу. Неотъемлемыми атрибутами Китайского Нового года являются фейерверки и петарды.

 

 

0 Читать далее →

Экспортные перевозки через пограничные переходы ДВЖД в 2016 году выросли на 13%

ХАБАРОВСК, 20 января. /ТАСС/. Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО “РЖД”) в 2016 году перевезла через пограничные переходы около 11,5 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 13% больше в сравнении с 2015 годом, сообщает пресс-служба магистрали.

Оборот с Китайской Народной Республикой вырос на 10%, с Северной Кореей – на 36,7%.

Лучшую динамику показал погранпереход Камышовая – Хуньчунь (КНР). По нему перевезено около двух млн тонн грузов, что на 73,4% больше, чем за 2015 год.

Через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ перевезено 7,8 млн тонн (+0,8%). Переход Хасан – Туманган (КНДР) переработал более 1,6 млн тонн грузов (+36,7%).

Дальневосточная железная дорога пролегает по территории Хабаровского, Приморского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области. Эксплуатационная длина ДВЖД составляет около шести тыс. км. В 2015 году погрузка ДВЖД составила 49,7 млн тонн (рост на 3%).

 

0 Читать далее →

С Новым Годом 2017

Дорогой Клиент!Каждый Новый год у нас традиционно ассоциируется с приятным предвкушением интересных событий, приятных перемен, надеждами на лучшее. Пусть все загаданное Вами непременно сбудется, благосостояние растет, заветные желания исполняются. А мы будем делать все возможное для того, чтобы Вам по-прежнему было комфортно и выгодно оставаться с нами. Компания «Globex Trans Line»

2 Читать далее →
Доставка из Америки

 

Авиадоставка: 3 – 5 дн..
Контейнерная доставка: 20 – 40 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Европы

 

Автомобильная доставка: 10 – 16 дн..
Авиадоставка: 2-5 дн..
ЖД доставка: 10- 16 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Китая

 

В контейнерах: 25 – 45 дн..
ЖД доставка: 12-18 дн..
Авиадоставка: 3-5 дн..
Автомобильная доставка: 14 – 20дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Средней Азии

 

Автомобильная доставка: 5-10 дн..
ЖД доставка: 10-14 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка по России

 

Автомобильная доставка.
Контейнерная доставка.
Авиадоставка.
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
×

Новосибирск:


Тел. +7 (383) 269-34-33,
        +7 (383) 269-34-55

×

Написать директору

×