Заявка на расчет стоимости и заказ грузоперевозки

Информация о грузе:

 

Skip to Content

Категория: Без категории

Индекс SCFI на ключевых направлениях перевозок продолжает снижаться

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжили снижаться на прошедшей неделе, в то время как стоимость перевозки контейнеров в порты Ближнего Востока продолжила расти.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 5,9%, до $880 за TEU (эквивалент 20-футового контейнера), индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 3%, до $877 за TEU.

На сервисах, пересекающих Тихий океан, индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 10,3%, до $1146 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 6,8%, до $2081 за FEU. За месяц с середины мая снижение составило 12,5% и 9,4%, соответственно.

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара. Ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в Дубай на прошлой неделе выросли на 3,6%, до $949 за TEU, за месяц с 19 мая рост ставок на этом направлении составил 32%.

 

5 Читать далее →

Регулярная паромная линия в октябре свяжет Владивосток и южнокорейский порт Сокчо

Регулярное паромное сообщение Сокчо (Республика Корея) — Владивосток будет открыто в октябре. Как сообщили в пресс-службе администрации Приморского края, соглашение об этом подписали в среду компания «Владивостокский пассажирский терминал» и Морской туристический центр южнокорейской провинции Кангвон.

«Планируется, что новое паромное сообщение свяжет Владивосток и Сокчо в начале октября. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров за один рейс», — говорится в сообщении.

По мнению директора департамента международного сотрудничества администрации Приморья Алексея Старичкова, новая линия будет пользоваться популярностью у российских туристов, которые захотят посетить в 2018 году зимнюю Олимпиаду в Корее.

Он отметил, что новый морской маршрут позволит увеличить турпоток из Южной Кореи в Приморье. «Что же касается туристов из Южной Кореи, то турпоток из этой страны в наш край динамично растет. В 2015 году мы приняли 30 тыс. корейских граждан, в прошлом году — уже около 50 тыс. По прогнозам Национальной организации туризма Кореи, этот год станет прорывным, и показатель увеличится еще в три раза», — сказал Старичков.

Это будет уже вторая паромная линия, связывающая Владивосток с портами Республики Корея. Паромная линия Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония) была открыта семь лет назад. Паром курсирует раз в неделю, он способен перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.

 

3 Читать далее →

Группа компаний «Globex Trans Line» приняла участие в выставке Translogistica 2017

Участие в выставке Translogistica – это уникальная возможность повысить загрузку собственного парка грузового автотранспорта, контейнеров, вагонов, морских и воздушных судов, терминалов, складов и портовой инфраструктуры, а также увеличить продажи комплексных транспортно-логистических услуг путем прямого контакта с большим количеством руководителей и специалистов экспедиторских компаний, а также логистических подразделений российских торговых организаций и производственных предприятий.

TransRussia/TransLogistica демонстрирует полный комплекс отраслевых услуг — от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.

2 Читать далее →

TransSiberia/Translogistica 2017

С 24 по 27 мая в Новосибирске будет проходить выставка TransSiberia/Translogistica ― единственная в Сибирском регионе выставка транспортно-логистических услуг и спецтехники.

В выставке примут участие компании, специализирующиеся на производстве и продаже складской техники; компании, оказывающие транспортно-логистические услуги.

Участие в выставке даёт возможность найти новых клиентов и увеличить продажи в Сибирском федеральном округе за счет прямых деловых контактов с представителями транспортных и производственных компаний.

Посетители выставки ― это представители производственных и торговых компаний, отвечающие за логистику, а также представители компаний, специализирующихся на экспедировании грузов.

Посещение выставки ― это возможность оптимизировать доставку коммерческих грузов путем прямого контакта с представителями транспортных компаний, а также возможность в короткие сроки выбрать поставщика с целью приобретения складской техники.

Разделы выставки:

  • Спецтехника (складская техника);
  • Транспортно-логистические услуги (грузоперевозки, экспедиторские услуги, таможенные услуги, IT-решения).

В 2016 году в выставке приняли участие 39 компаний. Выставку посетили 2 431 человек.

Одновременно будет проходить выставка запасных частей, автохимии, автоаксессуаров и товаров для технического обслуживания автомобилей «АвтоСиб/АвтоТех».

5 Читать далее →

Китай запустил первый товарный поезд по новой железной дороге в Белоруссию

Китай запустил первый товарный поезд по новой прямой железнодорожной ветке в Белоруссию, которая должна стать одним из важных транспортных коридоров между КНР и Европой.

Китай вложит в производство продуктов в Белоруссии более $1,2 миллиарда

Издание South China Morning Post сообщает, что протяженность пути, соединившего китайский порт Яньтянь близ Шэньчжэня и Минск, составляет 9,9 тысячи километров, время путешествия по новой железной дороге займет около двух недель.

Первый поезд в понедельник повез в Белоруссию 41 контейнер китайских товаров, начиная с мобильных телефонов и заканчивая запчастями для автомобилей.

Все больше китайских городов в рамках стратегии «Один пояс – один путь» запускают прямые железнодорожные пути с европейскими городами для перевозки товаров. Так, китайский Чунцин и немецкий Дуйсбург осуществляют регулярные товарные перевозки благодаря прямому железнодорожному сообщению, такая же система поставок связывает город Иу провинции Чжэцзян, где находится крупнейший в мире оптовый рынок, с Мадридом и Лондоном.

4 Читать далее →

3 мая, в Новосибирске был дан старт новому образовательному проекту для предпринимателей «ВЭД-2017 — стань экспертом в сфере внешнеэкономической деятельности».

В мероприятии учавствовали первый заместитель мэра Геннадий Захаров, начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько, председатель комитета поддержки и развития малого и среднего предпринимательства мэрии Максим Останин, председатель комиссии Совета депутатов города Новосибирска по научно-производственному развитию и предпринимательству Игорь Салов, председатель комиссии Совета депутатов города Новосибирска по культуре, спорту, молодёжной политике, международному и межмуниципальному сотрудничеству Александр Тарасов, председатель общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» Сергей Соколов.

В проэкте «ВЭД-2017 — стань экспертом в сфере внешнеэкономической деятельности» в качестве докладчика приняла участие группа компаний «Globex Trans Line», сотрудники поделились своим опытом во внешнеэкономической деятельности и указали с какими возможными проблемами могут столкнуться предприниматели.

Данное мероприятие организованно комитетом поддержки и развития малого и среднего предпринимательства мэрии Новосибирска при партнёрстве НОО МСП «Опора России», ООО МГК «Сибирское купечество», ООО «ПрофУчёт», банк «Левобережный», Центр координации поддержки экспортно ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства НСО.

В течение пяти недель участники программы будут проходить интенсивное обучение, «погружаться» в систему внешнеэкономической деятельности.

Организаторы программы предлагают участникам индивидуальное сопровождение, удобный график обучения для деловых людей, экспертные консультации специалистов по внешнеэкономической деятельности, возможность общения с преподавателями-практиками, а также возможность войти в профессиональное бизнес-сообщество Новосибирска.

4 Читать далее →

Слияние Maersk и Hamburg Sued одобрено советами обеих компаний

Cинергетический эффект от сделки оценивается в $350-400 млн уже через пару лет после ее завершения

Соглашение купли-продажи между Maersk Line и немецкой Hamburg Suedamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (Hamburg Sued) одобрено советами обеих компаний, сообщается в совместном заявлении перевозчиков.

Сделка была первоначально объявлена 1 декабря прошлого года. Ее завершение планируется до конца текущего года при условии одобрения регуляторов.

После проверки финансовой документации Hamburg Sued, Maersk подтвердил цену сделки в 3,7 млрд евро.

По расчетам, приведенным в сообщении компаний, синергетический эффект от сделки оценивается в $350-400 млн уже через пару лет после ее завершения.

Синергия будет достигнута в основном за счет интеграции и оптимизации сетей, стандартизации закупок, а также от расширения портфеля и увеличения объемов терминалов APM Terminals.

Hamburg Sud является седьмым крупнейшим контейнерным перевозчиком в мире и лидером в сегменте перевозок север-юг. В результате слияния флот объединенного оператора составит 743 судна совокупной вместимостью 3,9 млн TEU (по сравнению с 3,3 млн TEU у Maersk Line на сегодняшний день), доля рынка возрастет до 18,7% (по сравнению с 16%).

Сделка еще подлежит согласованию с регуляторами. 23 марта 2017 года слияние было одобрено Министерством юстиции США, 10 апреля ЕК одобрила его с рядом условий.

 

7 Читать далее →

РЖД в 2017 году вложат в развитие Архангельского региона Северной ж/д более 1,5 млрд руб.

Инвестиции в развитие позволят повысить устойчивость работы предприятий, обеспечить безопасность и бесперебойность доставки пассажиров и грузов

Объем инвестиций ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в развитие Архангельского региона Северной железной дороги (СЖД) в 2017 году составит более 1,5 млрд рублей, говорится в сообщении магистрали.

С начала года Архангельский регион СЖД уже израсходовал почти 500 млн руб., инвестированных холдингом в развитие инфраструктуры.

Большая часть средств — 419 млн рублей — предназначена на модернизацию путевого комплекса. Кроме того, реализуется ряд мероприятий по повышению пожарной безопасности железнодорожных вокзалов станций Сия, Луковецкий, Юрас, Глубокое-Новое. В планах — модернизация канализационных очистных сооружений на станции Малошуйка.

Инвестиции в развитие позволят повысить устойчивость работы предприятий, обеспечить безопасность и бесперебойность доставки пассажиров и грузов, отмечается в сообщении.

 

4 Читать далее →

Новороссийск в январе-феврале возглавил рейтинг портов по перевалке наливных грузов

По итогам первых двух месяцев 2017 года первой десяткой портов перевалено 56,97 млн тонн наливных грузов
Лидирующую позицию среди портов РФ по итогам января-февраля 2017 года, как и в 2016 году, занимает порт Новороссийск с оборотом 15,65 млн тонн (-0,7%). Среди стивидорных компаний первое место заняло ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) — 10,93 млн тонн (+5,5%).
Порт Мурманск в январе-феврале 2017 года увеличил перевалку наливных грузов в 3,6 раза — с 0,78 до 2,78 млн тонн, что позволило порту подняться с 14-ой позиции по итогам января-февраля 2016 года на 7-ю. Порт Высоцк поднялся с 9-ой позиции на 8-ю, увеличив перевалку наливных грузов на 50,7%, до 2,14 млн тонн. Порт Де-Кастри опустился с 7-ой на 10-ю позицию, Тамань — с 8-ой на 9-ю. Порт Санкт-Петербург, занимавший в январе-феврале 2016 года 10-ю позицию, вышел из топ-10.
Стивидорная компания ЗАО «КТК-Р» (порт Новороссийск) поднялась с 3-ей на 2-ю позицию рейтинга с оборотом 8,08 млн тонн (+4,7%), сместив ПАО «НМТП» (порт Новороссийск) на 3-ю позицию — 7,56 млн тонн (-5,9%).
Перевалка наливных грузов ООО «РПК Норд» (порт Мурманск) в январе-феврале прошлого года составляла 0,46 млн тонн. В отчетном периоде компания нарастила перевалку в 5 раз, до 2,3 млн тонн, за счет чего вошла в топ-10 и заняла 8-ю позицию. Как ранее сообщал ТАСС, рост перевалки наливных грузов ООО «РПК Норд» и порта Мурманск связан с установкой танкера-накопителя «Умба» дедвейтом 300 тыс. тонн в конце января 2016 года.
Рейтинг компаний по грузообороту наливных грузов в январе-феврале 2017 годаРазвернуть
Рейтинг компаний по грузообороту наливных грузов в январе-феврале 2017 года
ООО «РПК-Высоцк «Лукойл»-II» (порт Высоцк) увеличило перевалку наливных грузов на 50,7%, до 2,14 млн тонн, и поднялось с 11-ой на 9-ю позицию. EXXON NEFTEGAS LTD (порт Де-Кастри) опустился с 8-ой позиции на 10-ю с оборотом 1,89 млн тонн (-0,1%). АО «Туапсинский МТП» (порт Туапсе) и ЗАО «Таманьнефтегаз» (порт Тамань), занимавшие в январе-феврале 2016 года 9-ю и 10-ю позиции, в отчетном периоде вышли из топ-10.
Наибольший рост перевалки наливных грузов за отчетный период показали порты: Мурманск — в 3,6 раза, до 2,78 млн тонн, Астрахань — в 9,5 раз, до 13,3 тыс. тонн, Сабетта — в 4 раза, до 742,9 тыс. тонн, а также стивидорные компании: ООО «РПК Норд» (порт Мурманск), ООО «Газпромнефть- Ямал» (порт Сабетта) — в 4 раза, до 742,9 тыс. тонн, ООО «КОНТУР СПб» (порт Санкт-Петербург) — в 5 раз, до 63,9 тыс. тонн.
Наибольшее снижение перевалки наливных грузов отмечено в портах: Махачкала — на 79,2%, до 115,7 тыс. тонн, Выборг — на 50%, до 5 тыс. тонн, Архангельск — на 47,5%, до 136,2 тыс. тонн, а также в стивидорных компаниях: ЗАО «Интерферрум — Металл» (Большой порт Санкт-Петербург) — на 47,2%, до 100,4 тыс. тонн, ОАО «Таганрогский МТП» (порт Таганрог) — на 40,5%, до 32,4 тыс. тонн, ПАО «Камчатскэнерго» (порт Петропавловск-Камчатский) — на 39,3%, до 10,6 тыс. тонн.
По итогам января-февраля 2017 года первой десяткой портов перевалено 56,97 млн тонн наливных грузов (+9,6%), что составляет 86,8% совокупного объема. Первой десяткой стивидорных компаний перевалено 49,57 млн тонн (+8,4%), что составляет 75,5% общей перевалки наливных грузов.

4 Читать далее →

В конце февраля 2017 года состоялось совместное заседание «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» и руководства Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

От Западно-Сибирской железной дороги в заседании приняли участия: Грицай А.В. – первый заместитель  начальника ЗСЖД, Манаков Г.Б. – заместитель начальника ЗСЖД по Новосибирскому территориальному управлению, Варющенков А.А. – заместитель начальника Западно-Сибирской  железной дороги по взаимодействию с органами власти, Сарычев И.А. – начальник Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, Дурнев Е.А. – заместитель директора филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на ЗСЖД, Рябцев В.А. – начальник Западно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом, Шевцов С.В. – директор филиала ОАО «РЖД Логистика» в Новосибирске, Колосов А.Ю. – заместитель начальника Западно-Сибирской Дирекции управления движением.
В ходе совещания были рассмотрены следующие вопросы:
  • Использование скоростных транспортных сервисов «Грузовой экспресс».
  • Меры по усилению взаимодействия компаний-членов СТЭЛС и ЗСЖД.
  • Упрощение процедуры совместной работы, согласования заявок, заключения договоров. Меры по расширению использования электронного документооборота.
  • Привлечение отправляемых, получаемых грузов через грузовые терминалы Дирекции по управлению терминально-складским комплексом.
  • Возможные меры по переключению перевозки грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный.
  • Проблемы и перспективы контейнерных перевозок.

В ходе обсуждения члены СТЭЛС и представители ЗСЖД обменялись мнениями по использованию сервиса «Грузовой экспресс», определили возможные меры по упрощению процедур совместной работы компаний и ЗСЖД. Были рассмотрены проблемы, мешающие ускорению перевозок, а так же вызывающие переток грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный, и возможные меры по решению данных проблем. Отмечена необходимость развития взаимодействия и сотрудничества с Казахстанскими железными дорогами. Представителями СТЭЛС были выдвинуты предложения о формировании контейнерных поездов по ряду направлений, данные предложения были поддержаны ЗСЖД: предложено организовать анализ грузопотоков и более детальную проработку по каждому из маршрутов.
По итогам заседания достигнута договоренность о более детальной проработке отдельных вопросов и перспективных проектов по конкретным направлениям в рамках рабочих заседаний СТЭЛС и ЗСЖД.

7 Читать далее →
Доставка из Америки

 

Авиадоставка: 3 — 5 дн..
Контейнерная доставка: 20 – 40 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Европы

 

Автомобильная доставка: 10 — 16 дн..
Авиадоставка: 2-5 дн..
ЖД доставка: 10- 16 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Китая

 

В контейнерах: 25 — 45 дн..
ЖД доставка: 12-18 дн..
Авиадоставка: 3-5 дн..
Автомобильная доставка: 14 – 20дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Средней Азии

 

Автомобильная доставка: 5-10 дн..
ЖД доставка: 10-14 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка по России

 

Автомобильная доставка.
Контейнерная доставка.
Авиадоставка.
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×

Заказать звонок

×

Новосибирск:


Тел. +7 (383) 269-34-33,
        +7 (383) 269-34-55

×

Написать директору

×