Заявка на расчет стоимости и заказ грузоперевозки

Информация о грузе:

 

Skip to Content

Категория: Без категории

Maersk сократит объем перевозок в КНР на фоне запрета на ввоз в страну отходов и вторсырья

Ранее Hapag-Lloyd, пятая по величине контейнерная линия в мире, уведомила клиентов о прекращении приема к перевозке металлолома и макулатуры с прибытием в порты Китая после 31 декабря

Крупнейший в мире контейнерный перевозчик Maersk сообщил о сокращении объемов перевозок в Китай в связи со вступлением в силу новых ограничений на ввоз отходов и вторсырья, передает агентство Reuters.

Несмотря на то, что пока преждевременно оценивать полномасштабный эффект объявленных мер, компания видит снижение спроса на доставку вторсырья в Китай, отмечает пресс-секретарь Maersk в Гонконге.

Однако компания все же рассчитывает на некоторое восстановление объемов по мере того, как экспортеры приспособятся к новым требованиям.

В прошлом году в стране было произведено около 63,3 млн тонн бумаги из макулатуры, при этом почти четверть вторсырья была импортной, следует из данных Китайской национальной ассоциации бумажной промышленности.

Однако в июле этого года в рамках кампании по борьбе с загрязнением окружающей среды Китай объявил об ограничениях на ввоз некоторых видов отходов и вторсырья. К настоящему времени власти ужесточили требования по содержанию вредных веществ в импортируемой макулатуре. В ноябре может быть принято решение о полном запрете ввоза несортированной макулатуры.

Японский профсоюз оптовых поставщиков макулатуры региона Канто, в который в том числе входит Токио, подтвердил Reuters, что сентябрьская поставка макулатуры в Китай была отменена — впервые за несколько лет, поскольку китайцы пока приостановили закупки.

26 сентября 2017 года немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd, пятая по величине контейнерная линия в мире, уведомила клиентов о прекращении приема к перевозке металлолома и макулатуры с прибытием в порты Китая после 31 декабря 2017 года.

 

0 Читать далее →

Минтранс предлагает вывести терминальные активы «Трансконтейнера» перед продажей доли РЖД

По данным Минтранса, рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов

Министерство транспорта РФ предлагает вывести терминальные активы «Трансконтейнера» перед продажей доли ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), сообщает газета «Коммерсантъ».

По данным «Ъ», еще в августе заместитель министра транспорта Алан Лушников сообщал Минэкономики, что анализ работы «Трансконтейнера» показал, что рост его перевозок складывается преимущественно за счет присутствия на рынке как оператора и в меньшей степени как владельца терминалов. В то же время, по оценке министерства, другие операторы предпочитают не пользоваться терминалами «Трансконтейнера» из-за повышенных цен.

В Минэкономики, как стало известно «Ъ», не поддержали позицию Минтранса. Однако в ФАС назвали идею «привлекательной» в случае, если высвобожденные средства пойдут на приобретение дефицитных сейчас платформ.

Ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил РЖД и Минтрансу подготовить комплексный доклад с экспертизой Минэкономразвития для принятия решения о дальнейшей судьбе 50% акций РЖД в «Трансконтейнере».

Интерес к покупке пакета РЖД проявляют несколько компаний, в том числе «Первая грузовая компания» (ПГК). Интерес к покупке акций «Трансконтейнера» у РЖД (сейчас пакет находится у «Объединенной транспортно-логистической компании», ОТЛК) и структур НПФ «Благосостояние» также проявляла группа «Сумма» Зиявудина Магомедова.

РЖД в случае принятия решения о продаже доли в «Трансконтейнере» считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в «Трансконтейнере» на открытом аукционе с учетом квалификационных требований.

Президент РЖД Олег Белозеров ранее заявлял, что пока продажа акций РЖД в «Трансконтейнере» нецелесообразна. Однако в случае продажи доли в «Трансконтейнере» РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.

О компании «Трансконтейнер»

«Трансконтейнер» является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок. 50% плюс две акции оператора принадлежит Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, «дочка» РЖД). Группа Fesco (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП), контролируемая «Суммой», владеет 25%. ЗАО «УК «Трансфингрупп» (управляет пенсионными резервами НПФ «Благосостояние», аффилированным с РЖД) принадлежит 24,5%.

«Трансконтейнер» располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО «Кедентранссервис», ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Казахстане) и управляет контейнерным терминалом «Добра» на границе Словакии и Украины. В собственности компании находится более 23 тыс. фитинговых платформ и около 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров.

 

0 Читать далее →

Группа компаний «Globex Trans Line» является официальным перевозчиком выставки «Вьетнам-Экспо-Сибирь» , которая пройдет в Новосибирске 28 -30 мая 2018 г.

Выставка «Вьетнам-Экспо-Сибирь» – это одновременно презентационное и коммуникативное пространство, где представители производителей Вьетнамских товаров и услуг, а также экспортно-ориентированные предприятия РФ смогут представить свою продукцию и технологические достижения с целью развития торговых отношений между Сибирским Федеральным округом и Социалистической республикой Вьетнам.

1 Читать далее →

С 1 по 8 октября в Китае национальный праздник — День образования КНР.

Дорогие друзья ! С 1 по 8 октября в Китае национальный праздник — День образования КНР. Просим учитывать при оформлении заказов.

С этого дня в Китае начинается одна из двух «Золотых недель», когда праздничные дни (1-3 октября) объединяются с выходными и образуют вместе нерабочую неделю. Улицы городов украшаются огромными композициями из живых цветов, на площадях проводятся народные гуляния, устраиваются фейерверки. На главной площади страны неизменно выставляется портрет Сунь Ятсена и красные плакаты с приветственными словами.

0 Читать далее →

NYK начнет испытания контейнеровоза автономного плавания в 2019 году

Японская контейнерная линия Nippon Yusen K.K. планирует начать испытания контейнеровоза автономного плавания на маршрутах через Тихий океан в 2019 году, сообщает Bloomberg.

NYK планирует использовать для испытания новых технологий удаленного оперирования судами крупнейший контейнеровоз, работающий на маршруте из Японии в Северную Америку, рассказал в интервью Bloomberg глава Технологического института Монохакоби Хидэюки Андо. В ходе испытаний на борту судна будет присутствовать экипаж в полном составе.

Разработкой технологии обеспечения автономного судоходства также занимаются такие компании, как Rolls-Royce Holdings Plc, крупнейшая в мире горнодобывающая компания BHP Billiton Ltd и норвежский производитель удобрений Yara International ASA. Последний планирует начать эксплуатацию первого контейнеровоза автономного плавания на маршруте протяженностью 37 морских миль между тремя портами на юге Норвегии уже в следующем году.

 

0 Читать далее →

Контейнерооборот порта Гонконг в июле увеличился на 7%, до 1,7 млн TEU

По итогам семи месяцев 2017 года порт перевалил 11,9 млн TEU, что на 10% превышает показатель аналогичного периода прошлого года

Контейнерооборот порта Гонконг в июле 2017 года составил 1,74 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, говорится в материалах порта.

В том числе оборот глубоководных терминалов района порта Kwai Tsing за отчетный период вырос на 9%, до 1,4 млн TEU.

По итогам семи месяцев 2017 года порт перевалил 11,9 млн TEU, что на 10% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Оборот терминалов Kwai Tsing составил 9,45 млн TEU (+7,6%).

Контейнерооборот порта Гонконг начал расти в августе 2016 года после более двух лет непрерывного снижения. Рост трафика во втором полугодии позволил порту перевалить по итогам прошлого года 19,6 млн TEU и сократить разрыв с итогом 2015 года всего до 2,2%.

 

0 Читать далее →

Индекс SCFI на ключевых направлениях перевозок продолжает снижаться

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжили снижаться на прошедшей неделе, в то время как стоимость перевозки контейнеров в порты Ближнего Востока продолжила расти.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 5,9%, до $880 за TEU (эквивалент 20-футового контейнера), индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 3%, до $877 за TEU.

На сервисах, пересекающих Тихий океан, индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 10,3%, до $1146 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 6,8%, до $2081 за FEU. За месяц с середины мая снижение составило 12,5% и 9,4%, соответственно.

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара. Ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в Дубай на прошлой неделе выросли на 3,6%, до $949 за TEU, за месяц с 19 мая рост ставок на этом направлении составил 32%.

 

5 Читать далее →

Регулярная паромная линия в октябре свяжет Владивосток и южнокорейский порт Сокчо

Регулярное паромное сообщение Сокчо (Республика Корея) — Владивосток будет открыто в октябре. Как сообщили в пресс-службе администрации Приморского края, соглашение об этом подписали в среду компания «Владивостокский пассажирский терминал» и Морской туристический центр южнокорейской провинции Кангвон.

«Планируется, что новое паромное сообщение свяжет Владивосток и Сокчо в начале октября. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров за один рейс», — говорится в сообщении.

По мнению директора департамента международного сотрудничества администрации Приморья Алексея Старичкова, новая линия будет пользоваться популярностью у российских туристов, которые захотят посетить в 2018 году зимнюю Олимпиаду в Корее.

Он отметил, что новый морской маршрут позволит увеличить турпоток из Южной Кореи в Приморье. «Что же касается туристов из Южной Кореи, то турпоток из этой страны в наш край динамично растет. В 2015 году мы приняли 30 тыс. корейских граждан, в прошлом году — уже около 50 тыс. По прогнозам Национальной организации туризма Кореи, этот год станет прорывным, и показатель увеличится еще в три раза», — сказал Старичков.

Это будет уже вторая паромная линия, связывающая Владивосток с портами Республики Корея. Паромная линия Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония) была открыта семь лет назад. Паром курсирует раз в неделю, он способен перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.

 

3 Читать далее →

Группа компаний «Globex Trans Line» приняла участие в выставке Translogistica 2017

Участие в выставке Translogistica – это уникальная возможность повысить загрузку собственного парка грузового автотранспорта, контейнеров, вагонов, морских и воздушных судов, терминалов, складов и портовой инфраструктуры, а также увеличить продажи комплексных транспортно-логистических услуг путем прямого контакта с большим количеством руководителей и специалистов экспедиторских компаний, а также логистических подразделений российских торговых организаций и производственных предприятий.

TransRussia/TransLogistica демонстрирует полный комплекс отраслевых услуг — от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.

3 Читать далее →

TransSiberia/Translogistica 2017

С 24 по 27 мая в Новосибирске будет проходить выставка TransSiberia/Translogistica ― единственная в Сибирском регионе выставка транспортно-логистических услуг и спецтехники.

В выставке примут участие компании, специализирующиеся на производстве и продаже складской техники; компании, оказывающие транспортно-логистические услуги.

Участие в выставке даёт возможность найти новых клиентов и увеличить продажи в Сибирском федеральном округе за счет прямых деловых контактов с представителями транспортных и производственных компаний.

Посетители выставки ― это представители производственных и торговых компаний, отвечающие за логистику, а также представители компаний, специализирующихся на экспедировании грузов.

Посещение выставки ― это возможность оптимизировать доставку коммерческих грузов путем прямого контакта с представителями транспортных компаний, а также возможность в короткие сроки выбрать поставщика с целью приобретения складской техники.

Разделы выставки:

  • Спецтехника (складская техника);
  • Транспортно-логистические услуги (грузоперевозки, экспедиторские услуги, таможенные услуги, IT-решения).

В 2016 году в выставке приняли участие 39 компаний. Выставку посетили 2 431 человек.

Одновременно будет проходить выставка запасных частей, автохимии, автоаксессуаров и товаров для технического обслуживания автомобилей «АвтоСиб/АвтоТех».

5 Читать далее →
Доставка из Америки

 

Авиадоставка: 3 — 5 дн..
Контейнерная доставка: 20 – 40 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Европы

 

Автомобильная доставка: 10 — 16 дн..
Авиадоставка: 2-5 дн..
ЖД доставка: 10- 16 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Китая

 

В контейнерах: 25 — 45 дн..
ЖД доставка: 12-18 дн..
Авиадоставка: 3-5 дн..
Автомобильная доставка: 14 – 20дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка из Средней Азии

 

Автомобильная доставка: 5-10 дн..
ЖД доставка: 10-14 дн..
Таможенное оформление
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
Доставка по России

 

Автомобильная доставка.
Контейнерная доставка.
Авиадоставка.
В зависимости от места отгрузки и прибытия.
«Отправить заявку на расчёт».

×
×

Новосибирск:


Тел. +7 (383) 269-34-33,
        +7 (383) 269-34-55

×

Написать директору

×